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在“北溪1号”天然气管道停止运营后，俄罗斯算是基本切断了对欧洲的天然气出口，这招确实够狠，但也有一个问题摆在了普京面前，那就是本来要卖给欧洲的天然气，现在该怎么办？作为应对策略之一，俄罗斯正在开足马力往中国输气，但普京政府深知，只有这样是远远不够的。
我们都知道，虽然目前俄罗斯正在以每天430万立方米的速度焚烧多余的天然气，但这绝非长远之计，通过“北溪1号”每年向欧洲出口的550亿立方米天然气，必须要赶紧找到新的买家。
对此，俄罗斯《观点报》日前刊文表示，目前能够替代欧洲天然气市场的方案有两个：一是扩大对中国的天然气出口量，二是改成LNG液化天然气，卖给印度、土耳其、巴西等其他友好国家。
第一个方案，实际上普京政府已经在做了。俄乌冲突爆发后，中俄东线天然气管道“西伯利亚力量1号”的输气量大增，今年前7个月同比增长超过60%，7月份的日均出口量已经超过了合同规定量，并三次刷新历史纪录，可以说，俄罗斯方面已经开足马力往中国输气了。
日前双方还达成协议，未来中俄东线的天然气进出口将弃用美元，而改用人民币和卢布进行结算。除此之外，途径蒙古的“西伯利亚力量2号”以及“东方联盟”中俄天然气管道项目，也在有条不紊地推进中。
俄方预计，当以上两条管道全部落地后，俄罗斯每年对华的天然气出口量或将增加500亿立方米——这几乎就完全填补了“北溪1号”停运带来的550亿立方米出口缺口。
俄罗斯敢于“三管齐下”的背后，是庞大的中国能源市场。但问题在于“远水解不了近渴”，“西伯利亚力量2号”管道预计在2024年才能动工，“东方联盟”管道的可行性论证更是今年1月才完成，建设进度只能比“西伯利亚力量2号”要慢。乐观地说，中俄之间的这些新天然气管道想要建成通气，最起码还需要5到10年以上，而这期间俄罗斯就只能等着。
第二个方案，问题也不少。俄乌冲突爆发后，西方拒绝向俄罗斯提供任何工业技术，小到圆珠笔，大到飞机制造，其中就包括生产大吨位液化天然气的技术。而目前俄罗斯只有生产中吨位液化天然气的技术。
资料显示，位于俄芬边境、“北溪1号”管道起点附近的液化天然气工厂目前只有1座，而且年产能只有150万吨，只能液化25亿立方米天然气。而如果俄罗斯想把这550亿立方米管道天然气全部转化为液化天然气，则需要在俄芬边境附近建设20多座相同产量的工厂。
建造20多座工厂，理论上虽然看起来可行，但实际操作中却存在很多问题。一方面，工厂需要有配套的设备，而俄罗斯现在没有这么多产能来同时给20多座工厂提供配套设备。
事实上，俄罗斯早在2016年就启动了芬兰湾的液化天然气工厂项目，但近6年时间过去了，该工厂相关的配套设备仍未到位，导致工厂迟迟不能投入生产。另一方面，如何将550亿立方米天然气从管道导向液化天然气厂，也是一个不容忽视的难题。
想，全是问题；做，总有答案。俄罗斯过去在科技领域忽视独立自主，导致现在液化天然气技术被西方“卡脖子”是不争的事实，已经无法改变。但问题总要解决，如何把西方的制裁从阻力变成动力，是普京政府现在迫切需要思考并作出行动的。
最后一个题外话，当说到“卡脖子”这种事，可能很多中国人都会感同身受。一种普遍的观点认为，对我们而言，俄罗斯现在面临的情况，恐怕将来有一天我们也会遇到。不过其实也不用太过于悲观，毕竟在这个方面，中国人“未雨绸缪”的习惯，可以说是发挥出了十分巨大的作用。而这种传统智慧，也是我们应对未来发展道路上的风险与挑战的底气之一。
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