对于七月的火爆行情，使股票市场进入了技术性牛市，居然是牛市来的？肯定会有许多踏空的投资者，以他们的经验来看券商股在牛市会有很好的表现，又因为券商我近期涨幅过高，所以产生了疑虑，“券商股现在还能上车吗？”我个人的投资意愿来看，我认为可以上车，这周就会有上车的机会，也许今天就是上车的机会，我们既然看好了券商，就要弄懂，券商为什么会长？未来还可以涨到多少？买什么样的券商最好？
证券行业是一个典型的周期行业。券商的主要收入是股民交易股票时所支付佣金，引导公司上市，帮助上市公司资产管理，所以券商的业绩与A股市场涨跌的关联性很大。熊市中收益平平，而牛市时券商的净利润大增。
所以每一轮的牛市都是伴随着券商板块的暴涨而开启的。在牛市券商板块是一个不鸣则已，一鸣惊人的板块，牛市来临的时候，它会马上揭竿而起，作为牛市的风向标，领导各板块前行。下面我们对券商股在牛市行情中的表现进行分析，在6124行情中券商指数暴涨超10倍。在5178行情中券商指数大涨200%。所以说在牛市的上涨过程中券商指数远超同期指数。
所以我们在牛市开启的阶段，首先选择的应该是券商，所以我认为现在的点位，我们可以上车，但一定要控制好仓位。任何股票在上涨过程中，都不是一蹴而就，一气呵成的。在超买超卖的压力下，肯定要进行回调的，所以我们既然认准了他，如果已经错过了最佳的建仓时机，那么我们可以等，不要着急，调整好心态，因为追涨建仓是非常危险的，何况这个阶段券商股涨幅过高，不建议广大投资者盲目去追，因为短期券商股涨幅过大，也不排除在段涨势过后，会出现震荡下调的可能
所以我们可以等到券商进入盘整或者是下调的机会，再买入自己看中的券商个股。按我短线操作的方法，可以先建一个底仓，仓位在10%左右，每天寻找股价的低点适时分批买入，注意不要心急，每次加仓不可以超过10%，震荡的时候，股价波动比较大，采取高抛低吸波段式操作，股价高时可以适当减持一部分。现在券商的股价来看，券商龙头股已经涨幅很大，为了减少风险，我建议还是选择今年涨幅较小的小型券商，这样可以避免很多风险。
赚多少不关键，关键是保证我们的资金安全。要是真是牛市的话，这波由券商大金融业带动起来的行情，不会就这么快结束的，短期的话上涨的空间不大，只要行情在，券商一定会有很好表现的。长期看股价应该还能涨，短期的话说不准，股市千变万化，尤其现在这个时段是无法预测明天涨跌的。行情总是绝望中产生，在犹豫中发展，在狂欢中结束，所以我们只要控制好仓位，账户上有钱，就不怕买不到好的股票。
最后友情提示《股市有风险，投资需谨慎》
目前的券商其实短线已经不能上车了，因为随时有大幅调整的需求，长线的话其实还有一定的空间。
所以，就要看你做长，还是做短了。
对于现在的行情来说，有一点像牛市第二阶段的指数搭台，随后才会有个股唱戏。
搭台主要靠的就是金融+周期。
其中券商，保险，银行就是金融。
地产，煤炭，钢铁，港口等就是周期。
他们会轮番上涨，从而推动指数进入了一个牛市行情。
那么，如今，券商涨幅已经达到了30%左右，虽然在历史上不算多。因为牛市第二阶段券商指数搭台，指数往往会有100%左右的空间。
可是，短期面临快速调整的概率是非常大的，因此贸然满仓杀入，风险很大。
所以，如果你券商这里没有了机会，其实并不需要死盯着券商，也可以找找其他板块的机会。
当然了！
我认为，投资，一定要懂得独立思考。
你不能券商大涨了，你才考虑布局券商。哪里有赚钱，你就去哪里，这样很容易高位接盘，低位割肉。
就好比2018-2019年的时候，大家没有看懂牛市，这个时候才是最好的布局时间。
大量的优质股票，都处于一个低位，价格便宜，基本面好。
遍地是黄金。
而到了2020年呢？
其实留下的，地板上的好股票越来越少了，许多外资，机构，主力，牛散，都已经布局完毕。
目前也仅有这些大周期，夕阳行业的大盘股依然还未启动。
给予散户选择的机会就越来越少。
因此！
现在上车，要制定好对的策略：
1、不要买入前期涨幅非常巨大的个股，已经涨了3-5倍的。要买入那些依然处于底部区域里的绩优股；
2、控制好仓位，不能满仓博弈，要循序渐进，加快步伐进入；
3、制定长线投资策略，不要制定短线的投机模式；
否则，即便牛市到来，绝大部分的散户也是陪跑者！
2018-2019年我常说：投资千万条，策略第一条，底部不布局，牛市两行泪！
那么，如今的重点就是：“这里时间可以输，空间必须赢！”
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牛市来了，券商股是最大受益者，在市场调整时赶快上车，别犹豫。
回顾2005–2007年大牛市和2013—2015年牛市，中信证券、西部证券等券商股一飞冲天，带领其他券商版块和其他版块不断冲关夺隘。在这方面，历史经验可以借鉴，历史可以反复重演。
究其原因，在于三点：一是成交是激增，券商经纪收益大增，增厚业绩；二是券商自营和承销收入增加，也会增厚业绩；三是资本市场的改革，如注册制、T十0等制度推进，对券商形成利好支撑。
所以，如果你认为2020年7月是新一轮牛市开始，别犹豫，抓牢券商股不放，相信收益不会让你失望！
现在是牛市初期
这波大金融的暴涨，绝对是国家队的操作，记住依然是抄底大金融和其他板块。
券商之后调整稳定后还有大把机会，证券其实就是一种周期性的消费板块。国家制定大金融战略，未来金融业绩暴增，看好金融牛市。
注册制会让中国证券市场国际化和开放。科创板就是发展大科技。
市场才刚刚开始，牛市要持续很多年。机会无数，保持耐心。
从理性的角度来讲，目前有些券商股已经翻倍了，持续上涨了一段时间累积了大量的获利盘， 存在随时获利回吐的可能，但是有一点不要忘记，这次券商股的上涨逻辑跟2019年2月份还是有本质区别的，是注册制下红利预期，从这个角度讲券商股的空间应该向上更大一些。
所以，目前持续上涨的时候肯定是不合适继续进入，这个时候要等待券商股主动开始调整，出现盘中震荡的时应该存在机会，进去后估计还会有相应的利润空间，只是空间到底有大，目前尚无法衡量的，最主要的是券商股人气已经被完全激活，场外还有大量的资金在等待中，此时候如果券商股有所震荡，就会成为第二波资金攻击目标，这部分资金进来则对券商股的再一次冲高贡献力量。
那么，在持续上涨不给机会的时候，一定要耐心的去等待，不要着急怕买不上，从历史上券商股的走势看，在持续上涨一段时间之后，都有个震荡整理的过程，而这则是逐渐逢低吸纳的好时机。
券商股前期涨幅喜人，动辄连续涨停，我的中泰证券已经3个涨停板了。问题在于没有券商股的怎么操作，已有券商股的怎么操作？
首先，我们回顾一下历史，在2014年第四季度，券商股曾经掀起了一番连续涨停，一下激发起了市场的做多热情。在2019年年初，也出现过一次连续涨停。每当券商股出现连续涨停的时候，市场的火红氛围就被点燃起来了。
其次，没有券商股怎么操作呢？一种思路是强行上车，另一种思路是等回调再上车。目前看强行上车依然有机会，但需要做好随时撤出来的准备，因为券商板块前期已经连续拉涨了，积累了大量获利盘需要兑现。再就是等回调后上车，没有不回调的板块，既然可以掀起一轮大行情，也可以掀起二轮大行情，因为这次行情的大背景是热钱泛滥与国内流动性充裕，行情会很大。所以说，回调后上车也是较不错的选择。
再次，是已经上车券商股的怎么操作呢？就是一个字，等。行情多高天知道，趋势不倒我不跑。甘愿跟随趋势的上涨，因为我们不知道趋势最后会拉多高，继续持有抱着，等着板块转向调整，在充裕的流动性下，没有人会准确地判断出调整的时点，我们最好的策略就是边走边看。
这很显然现在已经在牛市中了，券商股快翻倍了，就说明提前埋伏进入的资金，已经赚得盆满钵满。至于是不是超级大牛市，看着每天上万亿的资金入场，还真是特别像超级大牛市。因为这样的情况就只出现在2015年，所以市场显示了特别的强势行情。
但是牛市都是走出来的，无法预测，所以聪明的投资者都是在熊市中后期，开始进场买买买，一旦牛市来了，就已经开始享受牛市的拉升了。
中国的股市历来牛短熊长，而且拉升特别极速，只有一个星期的时间，就要把全年的涨幅都涨完了 ，这个时候想上车就特别难。现在马上上车，未来继续上涨没有问题，如果后面开始下跌，结果就只是一波大反弹，也许应该下车了。
01
牛市来了，券商为什么上涨这么疯狂？
从7月1号开始，大盘连续上攻，上演强势行情，那么最火的股票就有券商股，证券掀起涨停潮，连券商龙头中信证券都在7月3号涨停了。
每一轮大牛市，券商都是牛市急先锋，牛市来了，券商一定会有远超市场的表现，特别引入关注，而且拉升特别快，没有提前埋伏，很难快速上车。
以2015年这一轮大牛市来看，2013年6月1849到2015年6月的5178，上证指数上涨了180%，而证券行业指数，则上涨了320%，比上证指数涨幅高了近一倍！
因此，投资者一般看到大盘拉升券商板块，就会有第一直觉，牛市要来了。
02
券商股都快翻倍了，也许是一个超级大牛市，这个时候还可以选择上车吗？
经过连续7天的上攻，券商板块指数从6月的底部涨幅都已经接近50%了，这个时候选择上车难度还不小。
一个建议就是牛市来了，除了券商板块，还可以关注一些还涨幅比较慢的板块，比如传媒、基建等板块，也许机会还更大一些。
如果一定要上车，也不要着急，等待券商指数回调的时候，再考虑出手买入，只要牛市行情还在，就有可能有第二波拉升。按照2014年11月的券商行情，当时券商指数一气大涨了90%左右，而目前券商指数已经涨了一半，大涨了45%左右了。
我在2018年买入的证券公司指数截止7月9日已经上涨达到73.91%了，是等于在熊市提前埋伏进去的，重要在2年后等到了一波拉升式的上涨。
不知道这一轮券商行情是不是还会拉升90%，即使这样已经行情过半，还是有一定风险的。根据这种情况，看看自己风险承受能力，再考虑是否上车吧！
总之，这几天券商股都快翻倍了，应该是一个大牛市了，这个时候我已经在车上了，至于没有买入券商股的投资者，只能自己来决定是否上车了。原则上牛市如果还在，上车就没有问题，因为牛市行情券商应该是不会缺席的，当然一定要做好相应的风险控制。
（我是秋思说，高校教师，财经领域创作者，《互联网投资理财》课程讲授者，用理财思维，打造幸福人生，欢迎点击关注@秋思说 ，查看更多好文。）
券商股行情始于十个交易日之前的光大证券，在短短十个交易日，股价翻翻，引领券商股暴涨，大金融类股大涨。
14年的时候，券商股走出了一波超级行情，板块个股在短时间内上涨两倍，指望现在走出同样的行情不太现实，实际上，市场环境大不同，结果也会大相径庭。
本次券商股行情，就是一次超强脉冲行情，上涨一次到位，主升浪本周结束，剩下一些震荡收尾行情。
行情总是绝望中产生，在犹豫中发展，在狂欢中结束，回顾过去几十年的股市，无论是大盘走势，板块走势，个股走势无不如此，就拿今年来说，二月份的科技股行情，就是最新在狂欢中结束的典型代表。
当下的市场，并不具备个股全面走牛的条件和基础，仍然是结构性牛市的延续，前两年是价值投资下的白马股牛市，去年今年是华为事件刺激下的科技股牛市，今年则是疫情影响下的医药股牛市，还有白酒食品板块的牛市，全部都是结构性牛市。
而现在的券商股暴涨，也是结构性牛市的延续，是在上证指数创了新高之后，牛市氛围烘托出来，大机构资金抢筹造成的，来的快去的也快，没有持续性。
简言之，证券股行情本周结束，后市没有多少上涨空间，而且个股分化，很难盈利，所以不建议上车。
可以建仓，但有技巧：1.不管你看中的股票价格现在怎样，先少量买入，上了船再说；2.券商股短期涨得太猛，后面几天必有回调，到时再适度增仓。然后耐心持有，迎接下一阶段的大涨吧。
最近指数大涨，而其中券商作为领头上涨板块，占很大比重，有不少朋友都有询问， 券商股还能上车么？
要回答这个问题， 首先我们得明确一件事情，某个股票或者某个板块能否投资， 我们判断的标准应该有2个：
第一：上涨的概率大于下跌的概率， 上涨的概率越高越值得投资。
第二：我们要给这个投资加一个期限， 短期还是长期。
从楼主的提问来看，应该是想问 这轮牛市，券商股还有没有机会， 所以，这个问题应该从券商短期的投资价值来分析。
首先，我们都有一致的结论就是这一轮上涨已经是进入了牛市， 券商在牛市种的上涨逻辑很简单，交易的人次多了， 券商的业绩就好了， 所以从历次牛市的表现来看， 券商往往是带头上涨的板块，因为券商的体量比较大，因此板块联动银行和多元金融的上涨，从而都能拉动指数大幅上涨。
其次， 当指数快速上涨以后， 市场往往会进行分化， 资金会进入一些前期涨幅不大的板块， 形成板块轮动。 因此这个时候买入证券， 往往容易踏错节奏，其它板块上涨，而证券板块在下跌。 当然也有例外， 07年的那场牛市， 是大盘蓝筹股的牛市，整个板块上涨一直伴着牛市的结束， 但是这需要非常大的成交量。 因此您可以关注成交量的变化， 成交量能否持续上涨。如果不能，那建议不要追高，我们可以看一下证券龙头中信证券在2019年2月开始的小牛市和现在的对比：
在2019年2月开始的那波小牛市，第一个月上涨了近30%， 那一波小牛市一直持续到5月份， 而券商在随后的三个月都是上下波动，并没有进一步的上攻。 而近一个月，券商也将近上涨了40%， 因此我的建议是不追高。
最后， 我们再自己思考一下，现在A股上涨的目标点位是多少？ 向上的空间还有多少？ 为什么要这么思考呢？ 因为投资的本质就是掌握风险收益比， 好的投资是潜在的收益远远大于冒的风险， 差得投资是冒着站岗的风险，却只能享受不高的潜在收益。机构利用资金和信息优势， 提早布局，配合政策和消息，拉动股价上涨。大部分的投资者都做不到择时， 因此， 我的建议是寻找下一个价值洼地的板块或者个股，比去追涨券商，风险更小， 潜在收益更高。
希望我们都不是站岗的韭菜，而是潜伏的捕猎者。 祝您投资愉快！
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