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牛市来了,券商股还能上车吗?

股市财经 jstd_admin 116浏览 0评论

对于七月的火爆行情,使股票市场进入了技术性牛市,居然是牛市来的?肯定会有许多踏空的投资者,以他们的经验来看券商股在牛市会有很好的表现,又因为券商我近期涨幅过高,所以产生了疑虑,“券商股现在还能上车吗?”我个人的投资意愿来看,我认为可以上车,这周就会有上车的机会,也许今天就是上车的机会,我们既然看好了券商,就要弄懂,券商为什么会长?未来还可以涨到多少?买什么样的券商最好?

证券行业是一个典型的周期行业。券商的主要收入是股民交易股票时所支付佣金,引导公司上市,帮助上市公司资产管理,所以券商的业绩与A股市场涨跌的关联性很大。熊市中收益平平,而牛市时券商的净利润大增。

所以每一轮的牛市都是伴随着券商板块的暴涨而开启的。在牛市券商板块是一个不鸣则已,一鸣惊人的板块,牛市来临的时候,它会马上揭竿而起,作为牛市的风向标,领导各板块前行。下面我们对券商股在牛市行情中的表现进行分析,在6124行情中券商指数暴涨超10倍。在5178行情中券商指数大涨200%。所以说在牛市的上涨过程中券商指数远超同期指数。

所以我们在牛市开启的阶段,首先选择的应该是券商,所以我认为现在的点位,我们可以上车,但一定要控制好仓位。任何股票在上涨过程中,都不是一蹴而就,一气呵成的。在超买超卖的压力下,肯定要进行回调的,所以我们既然认准了他,如果已经错过了最佳的建仓时机,那么我们可以等,不要着急,调整好心态,因为追涨建仓是非常危险的,何况这个阶段券商股涨幅过高,不建议广大投资者盲目去追,因为短期券商股涨幅过大,也不排除在段涨势过后,会出现震荡下调的可能

所以我们可以等到券商进入盘整或者是下调的机会,再买入自己看中的券商个股。按我短线操作的方法,可以先建一个底仓,仓位在10%左右,每天寻找股价的低点适时分批买入,注意不要心急,每次加仓不可以超过10%,震荡的时候,股价波动比较大,采取高抛低吸波段式操作,股价高时可以适当减持一部分。现在券商的股价来看,券商龙头股已经涨幅很大,为了减少风险,我建议还是选择今年涨幅较小的小型券商,这样可以避免很多风险。

赚多少不关键,关键是保证我们的资金安全。要是真是牛市的话,这波由券商大金融业带动起来的行情,不会就这么快结束的,短期的话上涨的空间不大,只要行情在,券商一定会有很好表现的。长期看股价应该还能涨,短期的话说不准,股市千变万化,尤其现在这个时段是无法预测明天涨跌的。行情总是绝望中产生,在犹豫中发展,在狂欢中结束,所以我们只要控制好仓位,账户上有钱,就不怕买不到好的股票。

最后友情提示《股市有风险,投资需谨慎》


目前的券商其实短线已经不能上车了,因为随时有大幅调整的需求,长线的话其实还有一定的空间。

所以,就要看你做长,还是做短了。

对于现在的行情来说,有一点像牛市第二阶段的指数搭台,随后才会有个股唱戏。

搭台主要靠的就是金融+周期。

其中券商,保险,银行就是金融。

地产,煤炭,钢铁,港口等就是周期。

他们会轮番上涨,从而推动指数进入了一个牛市行情。

那么,如今,券商涨幅已经达到了30%左右,虽然在历史上不算多。因为牛市第二阶段券商指数搭台,指数往往会有100%左右的空间。

可是,短期面临快速调整的概率是非常大的,因此贸然满仓杀入,风险很大。

所以,如果你券商这里没有了机会,其实并不需要死盯着券商,也可以找找其他板块的机会。

当然了!

我认为,投资,一定要懂得独立思考。

你不能券商大涨了,你才考虑布局券商。哪里有赚钱,你就去哪里,这样很容易高位接盘,低位割肉。

就好比2018-2019年的时候,大家没有看懂牛市,这个时候才是最好的布局时间。

大量的优质股票,都处于一个低位,价格便宜,基本面好。

遍地是黄金。

而到了2020年呢?

其实留下的,地板上的好股票越来越少了,许多外资,机构,主力,牛散,都已经布局完毕。

目前也仅有这些大周期,夕阳行业的大盘股依然还未启动。

给予散户选择的机会就越来越少。

因此!

现在上车,要制定好对的策略:

1、不要买入前期涨幅非常巨大的个股,已经涨了3-5倍的。要买入那些依然处于底部区域里的绩优股;

2、控制好仓位,不能满仓博弈,要循序渐进,加快步伐进入;

3、制定长线投资策略,不要制定短线的投机模式;

否则,即便牛市到来,绝大部分的散户也是陪跑者!

2018-2019年我常说:投资千万条,策略第一条,底部不布局,牛市两行泪!

那么,如今的重点就是:“这里时间可以输,空间必须赢!”


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牛市来了,券商股是最大受益者,在市场调整时赶快上车,别犹豫。

回顾2005–2007年大牛市和2013—2015年牛市,中信证券、西部证券等券商股一飞冲天,带领其他券商版块和其他版块不断冲关夺隘。在这方面,历史经验可以借鉴,历史可以反复重演。

究其原因,在于三点:一是成交是激增,券商经纪收益大增,增厚业绩;二是券商自营和承销收入增加,也会增厚业绩;三是资本市场的改革,如注册制、T十0等制度推进,对券商形成利好支撑。

所以,如果你认为2020年7月是新一轮牛市开始,别犹豫,抓牢券商股不放,相信收益不会让你失望!


现在是牛市初期

这波大金融的暴涨,绝对是国家队的操作,记住依然是抄底大金融和其他板块。

券商之后调整稳定后还有大把机会,证券其实就是一种周期性的消费板块。国家制定大金融战略,未来金融业绩暴增,看好金融牛市。

注册制会让中国证券市场国际化和开放。科创板就是发展大科技。

市场才刚刚开始,牛市要持续很多年。机会无数,保持耐心。


从理性的角度来讲,目前有些券商股已经翻倍了,持续上涨了一段时间累积了大量的获利盘, 存在随时获利回吐的可能,但是有一点不要忘记,这次券商股的上涨逻辑跟2019年2月份还是有本质区别的,是注册制下红利预期,从这个角度讲券商股的空间应该向上更大一些。

所以,目前持续上涨的时候肯定是不合适继续进入,这个时候要等待券商股主动开始调整,出现盘中震荡的时应该存在机会,进去后估计还会有相应的利润空间,只是空间到底有大,目前尚无法衡量的,最主要的是券商股人气已经被完全激活,场外还有大量的资金在等待中,此时候如果券商股有所震荡,就会成为第二波资金攻击目标,这部分资金进来则对券商股的再一次冲高贡献力量。

那么,在持续上涨不给机会的时候,一定要耐心的去等待,不要着急怕买不上,从历史上券商股的走势看,在持续上涨一段时间之后,都有个震荡整理的过程,而这则是逐渐逢低吸纳的好时机。


券商股前期涨幅喜人,动辄连续涨停,我的中泰证券已经3个涨停板了。问题在于没有券商股的怎么操作,已有券商股的怎么操作?

首先,我们回顾一下历史,在2014年第四季度,券商股曾经掀起了一番连续涨停,一下激发起了市场的做多热情。在2019年年初,也出现过一次连续涨停。每当券商股出现连续涨停的时候,市场的火红氛围就被点燃起来了。

其次,没有券商股怎么操作呢?一种思路是强行上车,另一种思路是等回调再上车。目前看强行上车依然有机会,但需要做好随时撤出来的准备,因为券商板块前期已经连续拉涨了,积累了大量获利盘需要兑现。再就是等回调后上车,没有不回调的板块,既然可以掀起一轮大行情,也可以掀起二轮大行情,因为这次行情的大背景是热钱泛滥与国内流动性充裕,行情会很大。所以说,回调后上车也是较不错的选择。

再次,是已经上车券商股的怎么操作呢?就是一个字,等。行情多高天知道,趋势不倒我不跑。甘愿跟随趋势的上涨,因为我们不知道趋势最后会拉多高,继续持有抱着,等着板块转向调整,在充裕的流动性下,没有人会准确地判断出调整的时点,我们最好的策略就是边走边看。


这很显然现在已经在牛市中了,券商股快翻倍了,就说明提前埋伏进入的资金,已经赚得盆满钵满。至于是不是超级大牛市,看着每天上万亿的资金入场,还真是特别像超级大牛市。因为这样的情况就只出现在2015年,所以市场显示了特别的强势行情。

但是牛市都是走出来的,无法预测,所以聪明的投资者都是在熊市中后期,开始进场买买买,一旦牛市来了,就已经开始享受牛市的拉升了。

中国的股市历来牛短熊长,而且拉升特别极速,只有一个星期的时间,就要把全年的涨幅都涨完了 ,这个时候想上车就特别难。现在马上上车,未来继续上涨没有问题,如果后面开始下跌,结果就只是一波大反弹,也许应该下车了。

01

牛市来了,券商为什么上涨这么疯狂?

从7月1号开始,大盘连续上攻,上演强势行情,那么最火的股票就有券商股,证券掀起涨停潮,连券商龙头中信证券都在7月3号涨停了。

每一轮大牛市,券商都是牛市急先锋,牛市来了,券商一定会有远超市场的表现,特别引入关注,而且拉升特别快,没有提前埋伏,很难快速上车。

以2015年这一轮大牛市来看,2013年6月1849到2015年6月的5178,上证指数上涨了180%,而证券行业指数,则上涨了320%,比上证指数涨幅高了近一倍!

因此,投资者一般看到大盘拉升券商板块,就会有第一直觉,牛市要来了。

02

券商股都快翻倍了,也许是一个超级大牛市,这个时候还可以选择上车吗?

经过连续7天的上攻,券商板块指数从6月的底部涨幅都已经接近50%了,这个时候选择上车难度还不小。

一个建议就是牛市来了,除了券商板块,还可以关注一些还涨幅比较慢的板块,比如传媒、基建等板块,也许机会还更大一些。

如果一定要上车,也不要着急,等待券商指数回调的时候,再考虑出手买入,只要牛市行情还在,就有可能有第二波拉升。按照2014年11月的券商行情,当时券商指数一气大涨了90%左右,而目前券商指数已经涨了一半,大涨了45%左右了。

我在2018年买入的证券公司指数截止7月9日已经上涨达到73.91%了,是等于在熊市提前埋伏进去的,重要在2年后等到了一波拉升式的上涨。

不知道这一轮券商行情是不是还会拉升90%,即使这样已经行情过半,还是有一定风险的。根据这种情况,看看自己风险承受能力,再考虑是否上车吧!

总之,这几天券商股都快翻倍了,应该是一个大牛市了,这个时候我已经在车上了,至于没有买入券商股的投资者,只能自己来决定是否上车了。原则上牛市如果还在,上车就没有问题,因为牛市行情券商应该是不会缺席的,当然一定要做好相应的风险控制。

(我是秋思说,高校教师,财经领域创作者,《互联网投资理财》课程讲授者,用理财思维,打造幸福人生,欢迎点击关注@秋思说 ,查看更多好文。)


券商股行情始于十个交易日之前的光大证券,在短短十个交易日,股价翻翻,引领券商股暴涨,大金融类股大涨。

14年的时候,券商股走出了一波超级行情,板块个股在短时间内上涨两倍,指望现在走出同样的行情不太现实,实际上,市场环境大不同,结果也会大相径庭。

本次券商股行情,就是一次超强脉冲行情,上涨一次到位,主升浪本周结束,剩下一些震荡收尾行情。

行情总是绝望中产生,在犹豫中发展,在狂欢中结束,回顾过去几十年的股市,无论是大盘走势,板块走势,个股走势无不如此,就拿今年来说,二月份的科技股行情,就是最新在狂欢中结束的典型代表。

当下的市场,并不具备个股全面走牛的条件和基础,仍然是结构性牛市的延续,前两年是价值投资下的白马股牛市,去年今年是华为事件刺激下的科技股牛市,今年则是疫情影响下的医药股牛市,还有白酒食品板块的牛市,全部都是结构性牛市。

而现在的券商股暴涨,也是结构性牛市的延续,是在上证指数创了新高之后,牛市氛围烘托出来,大机构资金抢筹造成的,来的快去的也快,没有持续性。

简言之,证券股行情本周结束,后市没有多少上涨空间,而且个股分化,很难盈利,所以不建议上车。


可以建仓,但有技巧:1.不管你看中的股票价格现在怎样,先少量买入,上了船再说;2.券商股短期涨得太猛,后面几天必有回调,到时再适度增仓。然后耐心持有,迎接下一阶段的大涨吧。


最近指数大涨,而其中券商作为领头上涨板块,占很大比重,有不少朋友都有询问, 券商股还能上车么?

要回答这个问题, 首先我们得明确一件事情,某个股票或者某个板块能否投资, 我们判断的标准应该有2个:

第一:上涨的概率大于下跌的概率, 上涨的概率越高越值得投资。

第二:我们要给这个投资加一个期限, 短期还是长期。

从楼主的提问来看,应该是想问 这轮牛市,券商股还有没有机会, 所以,这个问题应该从券商短期的投资价值来分析。

首先,我们都有一致的结论就是这一轮上涨已经是进入了牛市, 券商在牛市种的上涨逻辑很简单,交易的人次多了, 券商的业绩就好了, 所以从历次牛市的表现来看, 券商往往是带头上涨的板块,因为券商的体量比较大,因此板块联动银行和多元金融的上涨,从而都能拉动指数大幅上涨。

其次, 当指数快速上涨以后, 市场往往会进行分化, 资金会进入一些前期涨幅不大的板块, 形成板块轮动。 因此这个时候买入证券, 往往容易踏错节奏,其它板块上涨,而证券板块在下跌。 当然也有例外, 07年的那场牛市, 是大盘蓝筹股的牛市,整个板块上涨一直伴着牛市的结束, 但是这需要非常大的成交量。 因此您可以关注成交量的变化, 成交量能否持续上涨。如果不能,那建议不要追高,我们可以看一下证券龙头中信证券在2019年2月开始的小牛市和现在的对比:

在2019年2月开始的那波小牛市,第一个月上涨了近30%, 那一波小牛市一直持续到5月份, 而券商在随后的三个月都是上下波动,并没有进一步的上攻。 而近一个月,券商也将近上涨了40%, 因此我的建议是不追高。

最后, 我们再自己思考一下,现在A股上涨的目标点位是多少? 向上的空间还有多少? 为什么要这么思考呢? 因为投资的本质就是掌握风险收益比, 好的投资是潜在的收益远远大于冒的风险, 差得投资是冒着站岗的风险,却只能享受不高的潜在收益。机构利用资金和信息优势, 提早布局,配合政策和消息,拉动股价上涨。大部分的投资者都做不到择时, 因此, 我的建议是寻找下一个价值洼地的板块或者个股,比去追涨券商,风险更小, 潜在收益更高。

希望我们都不是站岗的韭菜,而是潜伏的捕猎者。 祝您投资愉快!

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